Siga uma dobra de cada vez e pause quando quiser. Pergunte sobre qualquer passo, qualquer dobra ou a simetria e os ângulos por trás do dardo.

Avião de papel dardo

Dobre um avião rápido e descubra a geometria escondida nas dobras

Comece com uma folha retangular. Dobre ao meio no sentido do comprimento e abra de novo: essa primeira dobra é um eixo de simetria. Cada dobra seguinte deve chegar à linha do meio em pares iguais, uma à esquerda e outra à direita.

Leve os dois cantos de cima até a dobra do meio. Cada canto mede 90°, e a dobra divide o canto em dois ângulos de 45°. Os triângulos que aparecem dos dois lados são congruentes, imagens espelhadas. Repita as dobras para dentro mais uma vez para afinar a ponta; a linha do meio volta a ser uma bissetriz.

Dobre o avião ao meio pela dobra do meio e abaixe cada asa. As asas são simétricas, e o ângulo que você abre entre elas se chama ângulo diedro. Mudando esse ângulo, muda o jeito como o ar encontra as asas, e por isso um avião de papel pode subir, perder sustentação ou planar.

Pause a animação em qualquer dobra e pergunte ao tutor por que os cantos se encaixam, que ângulo uma dobra forma ou como a simetria ajuda o avião a voar reto.

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Como fazer um avião de papel dardo?
Use uma folha retangular. Marque a dobra comprida do meio, dobre os dois cantos de cima até ela, dobre de novo as novas bordas inclinadas até o meio, dobre o avião ao meio e abaixe as asas. Cada dobra da esquerda tem uma dobra igual na direita.
Que ângulos um avião de papel dardo usa?
As primeiras dobras dos cantos dividem cada canto de 90° em dois ângulos de 45°. As dobras seguintes usam a mesma linha do meio, então cada par de dobras é uma imagem espelhada. As asas abertas formam ainda um ângulo diedro.
Por que um avião dardo voa reto?
As metades esquerda e direita são quase idênticas. Asas iguais, dobras que combinam e uma ponta centralizada mantêm a sustentação e o arrasto equilibrados. Uma asa torta ou uma ponta fora do centro quebra a simetria e faz o avião virar.
Qual é o melhor papel para um avião dardo?
Uma folha comum de A4 ou carta é um bom começo. Papel muito fino dobra fácil, mas fica mole; cartolina grossa é difícil de marcar e pesada para asas tão pequenas. Dobras retas e bem marcadas importam mais do que a marca do papel.
O dardo é igual ao avião planador de papel?
Não. O dardo tem o nariz estreito e pontudo e um formato comprido de triângulo, por isso costuma voar rápido. O planador tem asas mais largas e voa mais devagar, flutuando. Os dois dependem de simetria e de dobras bem feitas.